A primeira volta de uma corrida começa muito antes da bandeirada. Uma primeira volta de qualidade exige um bom preparo mental e uma boa execução do que foi planejado pilotando com sabedoria e controlando suas emoções
🔷 Preparo mental - Isso vale para a corrida como um todo, mas falando especificamente sobre a largada é muito importante fazer uma boa estratégia antes da prova. Ter uma visão clara do que você vai e do que você não vai fazer se largar por dentro ou por fora. No momento em que os karts estiverem alinhados mentalize o que você planejou. Isso vai te ajudar a se concentrar na prova e ter uma boa execução de tudo o que você visualizou antes mesmo de acontecer. Lembrem-se. Todos nós somos seres pensantes e pilotar saber se adaptar constantemente. O piloto que ganha corrida não é o mais agressivo nem o mais moderado; é o mais cerebral. Aquele que não é tão moderado a ponto de perder as chances nem muito agressivo a ponto de colocar tudo a perder. O piloto cerebral faz o que é certo no momento certo.
🔷 Execução - Se eu tivesse que dizer apenas uma coisa aqui pra você fazer na primeira volta seria: encontre a linha de dentro. Muitos karts juntos sempre vão espalhar pro lado de fora da curva e se você estiver lá adivinha o que vai acontecer? Grama ou pneu. Procure também não ser muito agressivo, pois na primeira volta suas ultrapassagens serão mais por demérito dos outros karts que se enroscaram do que por mérito seu, por isso não vale a pena arriscar demais nesse momento. Mais um ponto e isso vale pra corrida como um todo: aceite que você vai ser tocado, que você não tem controle sobre o que os outros pilotos vão fazer e só pode controlar mesmo a sua reação em relação ao que vai acontecer. Tirar a mão do volante pra reclamar só vai te fazer perder mais posições e te colocar sob risco de sair da pista. Abaixo um vídeo que mostra as consequências desastrosas de tirar a mão do volante para reclamar
💡Dica - Procure sempre mentalizar o que você vai fazer na corrida. Pense em tudo que já fez anteriormente, em todos os erros e acertos e todas as possíveis variações que podem acontecer durante a prova.
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